Türkiye'nin havacılık motorları alanında önemli bir yeniden yapılanma gerçekleşti. TF35000 ve TS3000 motor projeleri, TRMOTOR'un yardımcı güç ünitesi ve motor programlarıyla birlikte, TEI TEKNOLOJİ adı altında toplanacak.

Yeniden Yapılandırma Detayları

Türkiye Havacılık Motorları Sektörü'nde önemli değişiklikler yaşandı. TF35000 ve TS3000 motor projeleri, fikri sınai haklarını Savunma Sanayii Başkanlığına (SSB) ait tutarken, TEI bünyesinden ayrılıp TRMOTOR'un yeni adı olan 'TEI TEKNOLOJİ' altında toplanacak. Bu yeniden yapılanmanın amacı, Türkiye'nin havacılık motorları alanındaki mühendislik kapasitesini daha etkin değerlendirmektir.

Yeni Yapılandırma İle Görev Ayrımı

TEI bünyesinde yürütülen ve fikri sınai hakları SSB'ye ait olan TF35000 ile TS3000 motor projeleri, TRMOTOR'un yardımcı güç ünitesi ve motor programlarıyla birlikte, TRMOTOR'un yeni unvanı olan "TEI TEKNOLOJİ" çatısı altında toplanacak. TEI ise üretim, teslimat, ürün desteği, olgunlaşmış motor programları ve uluslararası iş birliklerine odaklanacak. TEI TEKNOLOJİ (eski TRMOTOR) özgün motor geliştirme, yardımcı güç üniteleri, malzeme geliştirme ve ileri Ar-Ge faaliyetlerinde uzmanlaşacak.

TS1400 ve PD170 Motor Programları

TS1400 ve PD170 motor programları TEI bünyesinde yürütülmeye devam edecek; böylece bu motorların üretim, teslimat ve platform entegrasyon süreçleri kesintiye uğramayacak.

Bilgi Birikimi Korunması

TEI bünyesinde TF35000 ve TS3000 programlarında görev yapan mühendislik ekipleri, kurumsal bilgi birikiminin ve proje sürekliliğinin korunması amacıyla çalışmalarını TEI TEKNOLOJİ bünyesinde sürdürecek.

GE Aerospace Ortaklığı Etkilenmeyecek

Bu yeniden yapılanmanın TEI'nin mevcut ortaklık yapısını veya uluslararası faaliyetlerini etkilemeyeceği belirtildi. TEI ile GE Aerospace arasında 41 yıldır süren stratejik ortaklık aynı şekilde devam edecek; TEI, uluslararası sivil ve askeri motor programlarındaki üretim sorumluluklarını sürdürerek küresel tedarik zincirindeki konumunu koruyacak.

KAAN Muharip Uçağı için TF35000 Motoru

Kaan muharip uçağı için geliştirilen 5. nesil gereksinimlerini karşılayacak olan ve 35 bin lbf itki gücüne sahip olması planlanan motor; bu programın TEI TEKNOLOJİ çatısında hızlandırılması, KAAN'ın yerlileşme hedefleri açısından kritik önem taşıyor.

Kaynak: SavunmaSanayiST.com